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原油頻道

中石化:中國汽油需求已于去年達(dá)峰,從今年開始將不可逆轉(zhuǎn)的下降


要點:

?  中國(CN)最大的煉油廠表示,該國的汽油需求已在去年達(dá)到峰值,隨著向電動汽車(EV)轉(zhuǎn)換的步伐加快,需求下降勢頭將加速。

?  報告稱,今年乘用車燃料消費(fèi)量將下降約1%,然后從2025年開始大幅下降。該研所重申了去年的預(yù)測,即中國的整體石油需求將不遲于2027年達(dá)到8億噸/年的峰值。

?  羅大慶表示:“石化驅(qū)動的需求將緩沖道路燃料的需求下降。煉油廠將不得不將重點轉(zhuǎn)移到提高化學(xué)品產(chǎn)量上。2025年后,石油動力汽車的增長將停滯不前?!?/font>

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2024.12.19 15:00

中國(CN)最大的煉油廠表示,該國的汽油需求已在去年達(dá)到峰值,隨著向電動汽車(EV)轉(zhuǎn)換的步伐加快,需求下降勢頭將加速。

中石化經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院(Sinopec Economics & Development Research Institute)在周四發(fā)布的一份年度報告中表示,今年乘用車燃料消費(fèi)量將下降約1%,然后從2025年開始大幅下降。該研究所重申了去年的預(yù)測,即中國的整體石油需求將不遲于2027年達(dá)到8億噸/年的峰值。

作為世界上最大的原油進(jìn)口國,中國的石油需求即將達(dá)到峰值,這意味著全球需求也將很快達(dá)峰,盡管關(guān)于其下降的速度仍存在相當(dāng)大的爭議;雖然汽車燃料下滑加速,但對塑料和航空燃油(Jet Fuel)的需求仍在上升。

該所所長羅大慶表示:“石化驅(qū)動的需求將緩沖道路燃料的需求下降。煉油廠將不得不將重點轉(zhuǎn)移到提高化學(xué)品產(chǎn)量上。我們預(yù)計,2025年后,石油動力汽車的增長將停滯不前?!?/font>

該機(jī)構(gòu)表示,中國柴油需求在2019年達(dá)到峰值,隨后趨于平穩(wěn),而今年和明年將分別下降5%以上。航空燃油的需求將持續(xù)上升,直到2040年。

報告中的一些關(guān)鍵數(shù)字:

● 2024年汽油需求為1.77億噸,下降1.1%;2025年下降2.4%;隨后,“不可逆轉(zhuǎn)”下降。

● 自2019年以來,柴油需求保持在1.9億噸/年左右;2024年為1.84億噸,下降5.4%;2025年下降5.5%。

● 2024年航空燃油需求增長13.6%,達(dá)到3940萬噸/奶奶;2025年增長7%。

● 2025年乙烯需求增長3.9%,至6600萬噸。

● 煉油產(chǎn)能擴(kuò)張即將結(jié)束,到2025年將達(dá)到9.6-9.7億噸/年的峰值。

中國石油天然氣集團(tuán)公司(CNPC)認(rèn)為將比此前預(yù)期提前五年達(dá)峰。本月早些時候,該公司發(fā)布報告稱,到2025年,石油需求將降至7.7億噸/年。原油頻道 >>

 


主題:中國原油基本面前景展望  | 新聞源:Bloomberg


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