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宏觀要聞特朗普關(guān)稅陰影下,韓國、中國、日本同意促進區(qū)域貿(mào)易 |
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![]() 編輯:嚴衍 發(fā)布時間:2025.3.30 15:23 韓國(KOR)、中國(CN)和日本(JPN)于周日舉行了五年來的首次經(jīng)濟對話,在這三個亞洲出口大國應(yīng)對美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)的關(guān)稅之際,尋求推動區(qū)域貿(mào)易。 根據(jù)會后發(fā)布的一份聲明,三國的貿(mào)易部長同意就韓日中自由貿(mào)易協(xié)定展開“全面且高層次的密切合作”談判,以促進“區(qū)域和全球貿(mào)易”。 韓國貿(mào)易部長安杜克提到區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)時表示:“有必要加強三國都已參與的RCEP的實施,并通過韓中日自由貿(mào)易協(xié)定談判,建立擴大三國間貿(mào)易合作的框架?!?/span> 在特朗普周三宣布更多關(guān)稅(他稱之為“解放日”)之前,三國部長舉行了會晤,此時特朗普正在顛覆美國(US)存在數(shù)十年的貿(mào)易伙伴關(guān)系。 首爾、北京和東京都是美國的主要貿(mào)易伙伴,盡管三國之間在領(lǐng)土爭端以及日本福島核電站事故后核廢水排放等問題上一直存在分歧。 自2012年開始談判以來,三國在三邊自由貿(mào)易協(xié)定方面一直未取得實質(zhì)性進展。 RCEP于2022年生效,是15個亞太國家之間旨在降低貿(mào)易壁壘的貿(mào)易框架。 特朗普上周宣布對汽車及汽車零部件征收25%的進口關(guān)稅,這一舉措可能會損害企業(yè),尤其是亞洲的汽車制造商,因為它們是對美國最大的汽車出口商之一。 根據(jù)標普(S&P Global)的數(shù)據(jù),韓國和日本是美國第二和第三汽車進口來源國。
主題:貿(mào)易戰(zhàn)觀察 | 新聞源:CNBC ---END---
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