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道指頻道補(bǔ)刀！高盛緊急下調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)預(yù)測 |
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 編輯：張立東 發(fā)布時(shí)間：2025.6.6 22:50 高盛(Goldman Sachs)下調(diào)了特斯拉2025年第二季度的股價(jià)目標(biāo)和車輛交付預(yù)期，警告該公司在美國(US)、歐洲(EU&GBR)和中國(CN)等關(guān)鍵市場的需求將顯著下降。 6月5日收盤后發(fā)布的這份報(bào)告顯示，月度銷售指標(biāo)惡化程度超過預(yù)期，同時(shí)恰逢馬斯克(Elon Musk)與特朗普(Donald Trump)公開沖突引發(fā)該公司股價(jià)劇烈波動(dòng)。 這家頭部銀行將第二季度交付量的基準(zhǔn)預(yù)測從先前的41萬輛下調(diào)至36.5萬輛，低于Visible Alpha匯總的41.7萬輛的市場共識(shí)。 拋開政治爭端，高盛維持謹(jǐn)慎看法，評(píng)級(jí)仍為“中性”，目標(biāo)價(jià)285美元，略高于前一日收盤價(jià)，低于此前預(yù)期的295美元。 彭博(Bloomberg)匯總的數(shù)據(jù)顯示，分析師對(duì)該公司看法分歧但偏樂觀：52.5%建議買入，24.6%建議持有，23.0%建議賣出。 根據(jù)彭博數(shù)據(jù)，市場共識(shí)目標(biāo)價(jià)為297.06美元，而前一日市價(jià)為284.70美元，這意味著12個(gè)月內(nèi)潛在回報(bào)率有限，僅4.3%。 高盛分析指出，截至5月，美國季度交付量同比處于“中等個(gè)位數(shù)”水平。 在歐洲，4月注冊(cè)量同比下降50%，而5月初步數(shù)據(jù)顯示降幅為20%。 在中國，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CPCA)報(bào)告稱，5月銷量同比下降20%，當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司數(shù)據(jù)也證實(shí)了需求疲軟。 運(yùn)營數(shù)據(jù)惡化之際，特斯拉正處于政治風(fēng)暴的中心。幾周前看似戰(zhàn)略聯(lián)盟的馬斯克與特朗普的關(guān)系，已演變?yōu)樯缃幻襟w上的公開指責(zé)、威脅和否認(rèn)之戰(zhàn)。 導(dǎo)火索是馬斯克反對(duì)特朗普政府推動(dòng)的新稅收法案，稱其為“令人厭惡的惡行”。 除其他條款外，該法案計(jì)劃提前取消高達(dá)7500美元的電動(dòng)汽車(EV)購置補(bǔ)貼。據(jù)摩根大通(JP-Morgan)估計(jì)，這將使特斯拉年利潤減少約12億美元。 爭端升級(jí)至特朗普公開威脅取消特斯拉和SpaceX的聯(lián)邦合同（據(jù)彭博統(tǒng)計(jì)，自2000年以來累計(jì)超過225億美元），直接影響了市場對(duì)馬斯克旗下企業(yè)未來收入流可持續(xù)性的看法。 周四，特斯拉股價(jià)下跌超13%，為近三個(gè)月最大跌幅，市值蒸發(fā)1530億美元，馬斯克凈資產(chǎn)縮水340億美元（彭博億萬富翁指數(shù)數(shù)據(jù)）。今日股價(jià)回升近5%。 這是特斯拉歷史上市值單日最大跌幅。Wedbush Securities表示，這場爭端“未改變我們對(duì)該股的結(jié)構(gòu)性看法”，但承認(rèn)“特朗普?qǐng)?zhí)政下的監(jiān)管框架出現(xiàn)了干擾”。 Phoenix Financial Services的韋恩·考夫曼則更為悲觀：“特斯拉的問題在于，公司價(jià)值無法與馬斯克的個(gè)人形象分離。特斯拉從未按基本面估值，始終圍繞馬斯克。” 從戰(zhàn)略角度看，這場沖突標(biāo)志著特斯拉政治敘事的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 曾斥資超2.5億美元支持特朗普總統(tǒng)競選并被任命為政府效率辦公室負(fù)責(zé)人的馬斯克，如今與總統(tǒng)公開對(duì)抗 - - 特朗普稱其“瘋狂”，并指責(zé)他忘恩負(fù)義。道指頻道 >>
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