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美元指數(shù)

?特朗普考慮提高汽車關(guān)稅,并取消加州汽油車銷售禁令


要點(diǎn):

?  美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)表示,可能提高汽車關(guān)稅(Automotive Tariffs)以推動本土制造,這一舉措可能進(jìn)一步加劇與貿(mào)易伙伴的緊張關(guān)系。

?  總統(tǒng)稱,將汽車關(guān)稅從當(dāng)前25%的水平上調(diào),可能為美國(US)汽車產(chǎn)業(yè)提供更強(qiáng)保護(hù),并援引通用汽車計劃未來兩年在美國工廠投資40億美元以避免支付關(guān)稅的案例。

?  特朗普周四在白宮東廳簽署的措施廢除了加州的清潔空氣政策,包括要求汽車制造商每年在該州銷售更多電動汽車(EV)的規(guī)定。

   

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 美指頻道編輯王真 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:王真  發(fā)布時間:2025.6.13 01:18

美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)表示,可能提高汽車關(guān)稅(Automotive Tariffs)以推動本土制造,這一舉措可能進(jìn)一步加劇與貿(mào)易伙伴的緊張關(guān)系。

特朗普周四在一項(xiàng)法案簽署儀式上發(fā)表講話,該法案終止了加州原計劃在2035年禁止銷售汽油車的法規(guī) - - 這是一些汽車制造商和石油公司長期尋求的勝利,他們此前抨擊這些規(guī)定不切實(shí)際。

總統(tǒng)稱,將汽車關(guān)稅從當(dāng)前25%的水平上調(diào),可能為美國(US)汽車產(chǎn)業(yè)提供更強(qiáng)保護(hù),并援引通用汽車計劃未來兩年在美國工廠投資40億美元以避免支付關(guān)稅的案例。

“我可能在不久的將來提高關(guān)稅。關(guān)稅越高,他們越可能在這里建廠?!碧乩势照f。

特朗普在白宮講話時,通用股價下跌1.5%,福特下跌1.7%,Stellantis下跌1.9%。

總統(tǒng)的最新威脅發(fā)生在他將鋼鐵和鋁關(guān)稅翻倍至50%一周多后,同時他正面臨與數(shù)十個貿(mào)易伙伴的談判,以在7月9日的最后期限前實(shí)施更高關(guān)稅。

包括日本(JPN)和德國(GER)在內(nèi)的國家在談判中試圖找到應(yīng)對特朗普汽車關(guān)稅的途徑,這些關(guān)稅威脅將沖擊關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。

周四簽署了什么?

特朗普周四在白宮東廳簽署的措施廢除了加州的清潔空氣政策,包括要求汽車制造商每年在該州銷售更多電動汽車(EV)的規(guī)定。

“我們正式將美國汽車產(chǎn)業(yè)從毀滅中拯救出來,一勞永逸地終止加州的電動車強(qiáng)制令,”特朗普說,“他們說這不可能做到,但這些規(guī)定確實(shí)多年來一直束縛著我們?!?/font>

特朗普周四簽署的決議廢除了前總統(tǒng)拜登(Joe Bide)任內(nèi)批準(zhǔn)的豁免條款,該條款允許加州制定比聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的汽車污染規(guī)定。

這一權(quán)力 - - 在1970年《清潔空氣法》中確立 - - 幫助美國人口最多的州成為全球制定清潔空氣和氣候變化政策、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者。

特朗普實(shí)際廢除的計劃中,包括加州一項(xiàng)要求未來十年銷售零排放車輛的倡議,最終禁止在2035年銷售傳統(tǒng)汽油動力汽車。

特朗普贊揚(yáng)國會采取行動廢除這些措施,并表示這比他單獨(dú)行動更具持久性。

“我本打算簽署行政令并給它一個機(jī)會,但這樣做的最大好處是,第一,它將永遠(yuǎn)有效?!笨偨y(tǒng)說。

環(huán)保人士譴責(zé)特朗普廢除促進(jìn)電動汽車銷售規(guī)定的舉措(這是他連任競選的固定議題),認(rèn)為這是對關(guān)鍵環(huán)保保護(hù)措施的攻擊,這些措施本可幫助避免氣候變化的最嚴(yán)重影響。

塞拉俱樂部“人人享有清潔交通”項(xiàng)目主任凱瑟琳·加西亞在一份聲明中說:“特朗普政府對清潔空氣和清潔車輛的攻擊只會讓化石燃料行業(yè)受益,讓美國民眾承擔(dān)更高的燃料成本、有限的車輛選擇和更多污染?!?/font>

加州的規(guī)定引發(fā)了汽車制造商的反對,他們主張在全國范圍內(nèi)實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

這些規(guī)定還遭到煉油廠和生物燃料生產(chǎn)商的質(zhì)疑,他們認(rèn)為加州被賦予了過度權(quán)力,實(shí)際上甚至能在州界之外強(qiáng)制推行電動汽車。根據(jù)《清潔空氣法》,加州的規(guī)定適用于其他選擇采用這些規(guī)定的州。

美國交通部已單獨(dú)表示,計劃撤銷拜登時代的燃油效率標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)要求汽車制造商到2031年實(shí)現(xiàn)車隊平均油耗約80公里/加侖。

豐田汽車贊揚(yáng)廢除“加州不切實(shí)際的電池電動車強(qiáng)制令”的舉措。這家普銳斯混合動力車制造商在一份聲明中稱:“由消費(fèi)者驅(qū)動的市場加上全國統(tǒng)一的排放標(biāo)準(zhǔn),將為汽車行業(yè)帶來更多穩(wěn)定性和良性競爭?!?/font>

這一舉措延續(xù)了特朗普在首個任期內(nèi)對加州環(huán)境法規(guī)發(fā)起的類似運(yùn)動。

此次行動的背景是,他與加州領(lǐng)導(dǎo)人的矛盾日益加劇,最近洛杉磯因移民突襲引發(fā)抗議,導(dǎo)致特朗普部署國民警衛(wèi)隊和美國海軍陸戰(zhàn)隊協(xié)助執(zhí)法。美指頻道 >>

 


主題:特朗普關(guān)稅政策觀察  | 新聞源:Bloomberg


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