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A50頻道貿(mào)易戰(zhàn)?；鸷螅袊鴮γ兰b箱預(yù)訂量強勁反彈 |
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 編輯：池靜 發(fā)布時間：2025.5.21 10:16 全球兩大經(jīng)濟體之間的暫時貿(mào)易戰(zhàn)(US-China Trade War)休戰(zhàn)，已引發(fā)中國(CN)港口和工廠的業(yè)務(wù)量激增。 集裝箱追蹤平臺Vizion和數(shù)據(jù)供應(yīng)商Dun&Bradstreet的數(shù)據(jù)顯示，在5月12日開始的一周（美中達成90天內(nèi)大幅降低關(guān)稅的協(xié)議），從中國運往美國(US)海岸的貨輪預(yù)訂量較前一周大幅翻倍，達到約22.8萬標準箱（TEU，20英尺等效單位）。 跨太平洋前往美國的船舶艙位價格也出現(xiàn)上漲。根據(jù)德魯里世界集裝箱指數(shù)，截至5月15日當周，上海至洛杉磯的即期運價上漲約16%，達到每40英尺標準箱3136美元，為該航線今年最大漲幅。全球綜合指數(shù)也錄得今年最大單周漲幅。
關(guān)稅暫停后集裝箱預(yù)訂量上周激增 _By Bloomberg 需求不僅限于海運：中國交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，國際貨運航班數(shù)量增長近18%。 德魯里海事服務(wù)公司首席執(zhí)行官杰延杜·克里希納表示，這一增長可能是提前裝運動能的體現(xiàn)，因為貿(mào)易休戰(zhàn)為規(guī)避美國高額關(guān)稅打開了窗口。同時，這也是節(jié)日采購的重要時期：貨物運抵美國需要約一個月時間，零售商正迅速清空手頭庫存，期待貿(mào)易局勢趨穩(wěn)。
中國航空貨運量復(fù)蘇 _By Bloomberg 克里希納稱：“除非特朗普再次發(fā)動關(guān)稅沖擊，否則當前預(yù)訂量的激增可能在未來兩到三個月內(nèi)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。” 集裝箱船的預(yù)訂需求需由供應(yīng)鏈企業(yè)的老板陳雷所在的工廠等制造企業(yè)滿足。該工廠生產(chǎn)從咖啡機、烤面包機到熨斗、加濕器等各類家電。這家位于廣東的制造商客戶包括皇家飛利浦和沃爾瑪，目前已收到大量來自美國的請求，要求重啟4月擱置的訂單生產(chǎn)。 “現(xiàn)在工廠的機器一刻不停地運轉(zhuǎn)，”陳雷說，“90天時間太短了。生產(chǎn)、運輸……我們一分鐘都不能等?！?/font> 航運巨頭馬士基集團是跨太平洋航線最大的集裝箱航運公司之一。其發(fā)言人表示，自貿(mào)易休戰(zhàn)消息宣布、預(yù)訂量增加以來，公司已恢復(fù)部分運力投放。
集裝箱運價上周飆升 _By Bloomberg 盡管前幾周業(yè)務(wù)活動有所回升，但總體出貨量仍與去年同期持平。這表明許多零售商要么因等待更多確定性而未大規(guī)模下單，要么可能已在年初完成備貨。 匯豐銀行(HSBC)和Flexport的數(shù)據(jù)顯示，航運公司也在恢復(fù)這些航線的閑置運力，截至5月26日，取消航次比例降至13%，低于一周前的25%。 本周來自全亞洲的大量貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)的關(guān)稅政策已在今年引發(fā)混亂。 韓國(KOR)方面，5月前20天出口額同比下降2.4%，對美出口降幅近15%。日本(JPN)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，4月出口僅增長2%，為七個月來最弱增速。A50頻道 >>
主題：中美貿(mào)易談判觀察 | 新聞源：Bloomberg ---END--- 投資中國股指期貨，專業(yè)投資者選擇新加坡富時A50指數(shù)
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