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A50頻道

1月中國汽車銷量出現(xiàn)近一年來最大降幅


要點:

?  1月汽車銷量同比下降12%,這是自去年9月以來的首次下滑,也是近一年來的最大降幅。由于農(nóng)歷新年假期的影響,乘用車銷量在節(jié)前兩個月往往會出現(xiàn)較大波動。

?  分析師表示,部分需求提前釋放了,因為汽車制造商在2024年底競相實現(xiàn)年度銷售目標,同時消費者在上個月補貼延長政策宣布前,紛紛趕在截止前享受政府補貼。

?  數(shù)據(jù)顯示,電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(即新能源汽車)的銷量同比增長10.5%,占總銷量的41.2%。這是新能源汽車銷量連續(xù)第二個月低于燃油汽車銷量。

   

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 A50頻道編輯池靜 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:池靜  發(fā)布時間:2025.2.11 16:05

中國(CN)1月汽車銷量同比下降12%,這是自去年9月以來的首次下滑,也是近一年來的最大降幅。

由于農(nóng)歷新年假期的影響,乘用車銷量在節(jié)前兩個月往往會出現(xiàn)較大波動。今年農(nóng)歷新年在1月,而去年是在2月。

分析師表示,今年的部分需求可能被提前釋放了,因為汽車制造商在2024年底競相實現(xiàn)年度銷售目標,同時消費者在上個月補貼延長政策宣布前,紛紛趕在截止前享受政府補貼。

中國乘用車協(xié)會(CPCA)周二公布的數(shù)據(jù)顯示,電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(即新能源汽車)的銷量同比增長10.5%,占總銷量的41.2%。這是新能源汽車銷量連續(xù)第二個月低于燃油汽車銷量。

CPCA秘書長崔東樹表示:“農(nóng)歷新年前通常是農(nóng)村地區(qū)購車的旺季,需求大多來自首次購車者,而且燃油車在其中占比較大?!?/font>

預(yù)計2025年全年,新能源汽車銷量占汽車總銷量的比例將達到57%,高于去年的47%。

盡管補貼政策延長,但全球最大的汽車市場今年的銷量預(yù)計仍將放緩,包括比亞迪(BYD)在內(nèi)的電動汽車巨頭已連續(xù)第三年陷入價格戰(zhàn)。特斯拉在中國延長了折扣和融資優(yōu)惠政策,小鵬和蔚來也紛紛跟進,為部分車型提供長達五年的零利率貸款。

周一,比亞迪將具備高級自動駕駛功能的電動汽車入門價格大幅降至低至9555美元,遠低于特斯拉(Tesla)等競爭對手的價格。

CPCA的數(shù)據(jù)顯示,汽車出口開局平淡,1月出口量同比增長3%,達到38萬輛,低于12月的6%A50頻道 >>

 


主題:中國汽車銷售月報解讀  | 新聞源:Bloomberg


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