德國(guó)決策者傾向于淡化2018年夏季的經(jīng)濟(jì)放緩，他們認(rèn)為這是一個(gè)暫時(shí)性的問題，一旦和平恢復(fù)全球貿(mào)易關(guān)系并且汽車制造商度過了排放丑聞，這一問題就會(huì)得到解決。然而，這種觀點(diǎn)被一再動(dòng)搖，上周的預(yù)測(cè)顯示，德國(guó)未來兩年的增長(zhǎng)可能會(huì)保持疲軟。

根據(jù)彭博社對(duì)39位經(jīng)濟(jì)學(xué)家的調(diào)查，一半的人認(rèn)為，預(yù)計(jì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)可能在第三季度陷入技術(shù)性衰退，將萎縮0.1％。3個(gè)人認(rèn)為，德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為0%。只有3個(gè)人預(yù)計(jì)會(huì)小幅增長(zhǎng)0.1％。

這種悲觀的預(yù)測(cè)與制造業(yè)剛剛出現(xiàn)的利好數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比。

9月的訂單獲得了罕見的穩(wěn)固增長(zhǎng)，出口以及出口前景都得到改善，在經(jīng)歷了9個(gè)月的下降之后，10月汽車制造商的前景變得樂觀。投資者信心也有所提高，達(dá)到6個(gè)月以來的最高水平。

安聯(lián)(Allianz)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家盧多維克·蘇伯蘭告訴彭博電視臺(tái)：“看起來德國(guó)經(jīng)濟(jì)在第三季度停滯不前。與制造業(yè)相關(guān)的大多數(shù)指標(biāo)實(shí)際上都在企穩(wěn)，仍處于非常低的水平。”

制造業(yè)的恢復(fù)可能太少也太遲。勞動(dòng)力市場(chǎng)正在看到疲軟的跡象，削弱了消費(fèi)者的信心，可能需要一段時(shí)間才能恢復(fù)。

家庭對(duì)經(jīng)濟(jì)未來的評(píng)估已經(jīng)達(dá)到了7年來的最低水平，財(cái)務(wù)前景迅速惡化，對(duì)失業(yè)的擔(dān)憂隨著失業(yè)人數(shù)的實(shí)際增加而增加。

TS Lombard的奧涅利亞表示：“鑒于就業(yè)推動(dòng)消費(fèi)是增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力，您可能會(huì)看到增長(zhǎng)永久性放緩的趨勢(shì)。我們可能已經(jīng)看到制造業(yè)略有改善，但前景仍不確定，樂觀是錯(cuò)誤的?！?/font>