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A50頻道新關(guān)稅宣布前，盡管總體市場下滑但中國電動(dòng)汽車公司守住了在歐洲的市場份額 |
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 編輯：池靜 發(fā)布時(shí)間：2024.07.04 13:50 今年5月，在整體市場大幅下滑的情況下，中國(CHN)電動(dòng)汽車(EV)公司保住了在歐洲的市場份額。不過，隨著歐盟(EU)在6月中旬宣布了新關(guān)稅，并將于7月實(shí)施，前景似乎更為不利。 Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，由于中國公司轉(zhuǎn)而用低價(jià)車保護(hù)市場份額，比亞迪(BYD)等汽車制造商占?xì)W洲電動(dòng)汽車總銷量的8.7%，與一年前大致持平；而總交付量下降12%，至13390輛 - - 降幅略低于整體市場的14%的降幅。 不過，上汽集團(tuán)的名爵名牌銷售額同比下滑了34%。這是因?yàn)樾玛P(guān)稅當(dāng)時(shí)即將出臺(tái)，許多投資者轉(zhuǎn)而官網(wǎng)。而比亞迪等公司能夠保住或擴(kuò)大市場份額，主要是因?yàn)橐恍┬碌牡蛢r(jià)車型上市。 >> Jato Dynamics的高級(jí)分析師費(fèi)利佩·穆諾茲表示：“對(duì)歐盟即將采取的措施的擔(dān)憂，以及對(duì)期內(nèi)燃機(jī)汽車的更多關(guān)注，解釋了名爵的這一負(fù)面結(jié)果。然而，比亞迪做得很好，這要?dú)w功于Atto 3 SUV以及Seal、Dolphin和Seal U的推出?！?/font> 更廣泛地說，取消或削減電動(dòng)汽車購買補(bǔ)貼將繼續(xù)抑制需求。去年年底，歐洲最大的汽車市場取消了對(duì)EV的激勵(lì)措施，5月德國(GER)的EV銷量同比下滑31%。 目前，中國與歐盟正在就關(guān)稅進(jìn)行談判，如果最終達(dá)成諒解取消已經(jīng)宣布的初步關(guān)稅，中國EV制造商有望進(jìn)一步擴(kuò)大在歐洲的份額；相反，如果無法達(dá)成協(xié)議，中國可能對(duì)歐盟的大排量汽車、豬肉，白蘭地等商品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅。A50頻道 >>
主題：中國對(duì)外貿(mào)易觀察 | 新聞源：Bloomberg ---END--- 投資中國股指期貨，專業(yè)投資者選擇新加坡富時(shí)A50指數(shù)
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