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A50頻道

中歐貿(mào)易爭端加劇,長城汽車關(guān)閉歐洲總部


要點:

?  中國汽車制造商長城汽車公司計劃于8月關(guān)閉其位于慕尼黑的歐洲總部,并裁員約100人,因為當(dāng)?shù)氐碾妱悠?EV)市場變得更具挑戰(zhàn)性,并存在許多不確定性。

?  長城汽車和其他中國制造商正面臨歐盟(EU)提高進口關(guān)稅的威脅,歐盟最快將于下周公布反補貼調(diào)查的初步結(jié)果。

?  該公司此舉并非退出歐洲市場,該公司表示,將通過歐洲的分銷商拓展當(dāng)?shù)厥袌觥km然長城并不是對歐EV出口的頭部公司,2023年對歐洲出口0.63萬量EV。

   

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 A50頻道編輯池靜 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:池靜  發(fā)布時間:2024.06.03 21:58

中國(CHN)汽車制造商長城汽車公司計劃于8月關(guān)閉其位于慕尼黑的歐洲總部,并裁員約100人。

該公司在其公司網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱,作為中國最大的獨立汽車制造商之一,該公司正在調(diào)整其歐洲戰(zhàn)略,因為當(dāng)?shù)氐碾妱悠?EV)市場變得更具挑戰(zhàn)性,并存在許多不確定性;大約100名歐洲員工將被解雇。

長城汽車和其他中國制造商正面臨歐盟(EU)提高進口關(guān)稅的威脅,歐盟最快將于下周公布反補貼調(diào)查的初步結(jié)果。關(guān)稅將導(dǎo)致中國制造汽車的競爭力下降,而在德國(GER)和法國(FRA)等國削減或取消EV補貼后,需求已經(jīng)下降。

該公司此舉并非退出歐洲市場,該公司表示,將通過歐洲的分銷商拓展當(dāng)?shù)厥袌觥?/font>

雖然長城并不是對歐EV出口的頭部公司,2023年對歐洲出口0.63萬量EV。A50頻道 >>

 


主題:中歐貿(mào)易爭端  | 新聞源:Bloomberg


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