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A50頻道

中國電動車銷售仍錄得高水平增長


要點:

?  電動汽車(EV)仍然是中國(CHN)汽車市場的引擎,在總需求十分疲軟,貿易摩擦加劇的情況下,頭部廠商通過新車型發(fā)布和大幅降價實現(xiàn)了銷售激增。

?  由于消費者嚴格控制任何支出,頭部廠商主要通過降價和高頻度推出新車型來刺激國內市場的銷售。2月,比亞迪下調了許多熱門車型的價格,推動價格戰(zhàn)全面升級。

?  總體而言,中國乘用車協(xié)會的初步數(shù)據(jù)顯示,EV和插電式混合動力車預計在5月將增長33%,達到77萬輛,而包括汽油車在內的整體交付量下降了5.3%。

   

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 A50頻道編輯池靜 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內容

編輯:池靜  發(fā)布時間:2024.06.03 15:39

電動汽車(EV)仍然是中國(CHN)汽車市場的引擎,在總需求十分疲軟,貿易摩擦加劇的情況下,頭部廠商通過新車型發(fā)布和大幅降價實現(xiàn)了銷售激增。

5月,比亞迪的汽車銷售量達到33萬輛以上,同比增長38%以上;小鵬,理想分別錄得35%和24%的增長。

數(shù)據(jù)公布后,比亞迪、小鵬和理想的港股分別上漲6.1%,1.7%和5.25%。

由于消費者嚴格控制任何支出,這些頭部廠商主要通過降價和高頻度退出新車型來刺激國內市場的銷售。2月,比亞迪下調了許多熱門車型的價格,推動價格戰(zhàn)全面升級。

同時,美國(USA)已經對中國EV實施100%的新關稅,而歐盟(EU)對包括EV在內的反補貼調查正在進行中,導致外部市場需求急劇下滑。即便如此,5月,比亞迪汽車出口仍高達3.7萬輛以上,同比增長267%。

總體而言,中國乘用車協(xié)會的初步數(shù)據(jù)顯示,EV和插電式混合動力車預計在5月將增長33%,達到77萬輛,而包括汽油車在內的整體交付量下降了5.3%。A50頻道 >>

 


主題:中國經貿市場觀察  | 新聞源:Bloomberg


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