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原油頻道

中東和亞洲的成品油涌入歐洲,迅速填補(bǔ)了歐盟在對(duì)俄羅斯禁運(yùn)后的供應(yīng)缺口


要點(diǎn):

?  盡管對(duì)最大的成品油供應(yīng)商俄羅斯(RUS)實(shí)施了禁運(yùn),但歐盟(EU)2月的柴油進(jìn)口量卻飆升。

?  航運(yùn)情報(bào)公司Vortexa Analytics的數(shù)據(jù)顯示,2月,歐洲的柴油進(jìn)口量為155萬(wàn)桶/天,略高于1月的水平。

?  Vortexa的分析師表示:“對(duì)俄羅斯的禁運(yùn)可能為其他供應(yīng)商提供了機(jī)會(huì)。2月1日至18日從中東和亞洲的出口柴油約有60%進(jìn)入阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)?!?/font>

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2023.02.24 17:26

盡管對(duì)最大的成品油供應(yīng)商俄羅斯(RUS)實(shí)施了禁運(yùn),但歐盟(EU)2月的柴油進(jìn)口量卻飆升。

航運(yùn)情報(bào)公司Vortexa Analytics的數(shù)據(jù)顯示,2月,歐洲的柴油進(jìn)口量為155萬(wàn)桶/天,略高于1月的水平。這主要是因?yàn)閬?lái)自中東和亞洲的船貨填補(bǔ)了俄羅斯的供應(yīng)缺口。

事實(shí)上,如果目前觀察到的2月所有船貨在月底之前到達(dá),那么歐洲對(duì)這兩個(gè)地區(qū)的柴油進(jìn)口量可能達(dá)到2016年以來(lái)的最高水平。

Vortexa的分析師帕梅拉·芒格表示:“對(duì)俄羅斯的禁運(yùn)可能為其他供應(yīng)商提供了機(jī)會(huì)。2月1日至18日從中東和亞洲的出口柴油約有60%進(jìn)入阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)?!?/font>

 

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來(lái)自中東和亞洲的供應(yīng)填補(bǔ)了俄羅斯的供應(yīng)缺口 _By Bloomberg

與此同時(shí),俄羅斯對(duì)歐洲的出口暴跌。在2月5日禁運(yùn)前的突擊進(jìn)口使月均進(jìn)口量相當(dāng)于28.2萬(wàn)桶/天,為7年來(lái)的最低水平,遠(yuǎn)低于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)(The Russia-Ukraine War)前的68.3萬(wàn)桶/天。原油頻道 >>

 


主題:歐盟對(duì)俄羅斯實(shí)施石油禁運(yùn)及其市場(chǎng)影響  | 新聞源:Bloomberg


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