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原油頻道

隨著利比亞石油回歸,歐洲市場現(xiàn)貨油價承壓


要點:

?  利比亞(LBA)石油出口的恢復(fù)正導(dǎo)致歐洲市場供應(yīng)增加,給從北海到地中海的原油帶來了價格壓力。這也削弱了多頭的信心,成為油價下跌的新的利空因素。

?  地中海煉油廠正在減少對該地區(qū)以外原油的采購。北海??品扑箍说囊慌浽媱澾\往意大利(ITA),但剛剛轉(zhuǎn)售給西北歐的一家煉油廠。

?  利比亞恢復(fù)生產(chǎn)之際,歐洲原油市場正受到煉油利潤(Crack Spreads)不佳、煉油廠停產(chǎn)以及最近運費飆升的困擾。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2024.10.09 21:27

利比亞(LBA)石油出口的恢復(fù)正導(dǎo)致歐洲市場供應(yīng)增加,給從北海到地中海的原油帶來了價格壓力。這也削弱了多頭的信心,成為油價下跌的新的利空因素。

地中海煉油廠正在減少對該地區(qū)以外原油的采購。北海??品扑箍说囊慌浽媱澾\往意大利(ITA),但剛剛轉(zhuǎn)售給西北歐的一家煉油廠。在過去的兩周里,許多等級的價格已經(jīng)下降了1美元以上。

利比亞恢復(fù)生產(chǎn)之際,歐洲原油市場正受到煉油利潤(Crack Spreads)不佳、煉油廠停產(chǎn)以及最近運費飆升的困擾?,F(xiàn)貨市場的低迷是石油期貨的另一個不利因素,盡管人們擔(dān)心中東緊張局勢(The tense situation in the Middle East)不斷升級,但周二石油期貨下跌了近5%。

 

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利比亞供應(yīng)回歸后,跨地中海油輪運費跳升至3個月高點 _By Bloomberg

自9月底達(dá)成協(xié)議解決了兩個敵對政府之間關(guān)于誰應(yīng)該管理國家中央銀行的分歧以來,利比亞的石油產(chǎn)量翻了一番。出口的增加也推高了油輪運費(Tanker Freight),因為煉油廠爭相尋找油輪來運輸這個北非國家的原油。

由于當(dāng)?shù)毓?yīng)充足,地中海的煉油廠越來越不愿意購買需要長途航行的貨物。10月初裝載Ekofisk貨物的油輪Eagle Bintulu正在轉(zhuǎn)向法國(FRA)的勒阿弗爾,最初目的地是意大利的里雅斯特港,從那里可以通過管道輸送到多個歐洲煉油廠。

歐洲低硫原油的價格正在下跌。自利比亞恢復(fù)生產(chǎn)以來,地中海煉油廠中最受歡迎的等級Azeri Light的溢價下跌了1美元以上。里海CPC混合物已經(jīng)從溢價轉(zhuǎn)變?yōu)檎劭邸?/font>

周一,挪威(NOR)Johan Sverdrup以2美元的折扣出售,低于當(dāng)?shù)鼗鶞?zhǔn) - - 布倫特原油。這是六個多月來的最低水平。

交易員表示,利比亞供應(yīng)的回歸也導(dǎo)致對尼日利亞(NGA)原油的需求下降,尼日利亞本月的一些船貨仍未找到買家。原油頻道 >>

 


主題:原油供需基本面觀察  | 新聞源:Bloomberg


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