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原油頻道

受到油輪運費和國內庫存下降推動，約2.5億桶石油正在駛向中國

　　

 

編輯：曹雪麗  發(fā)布時間：2021.02.07 00:35

中國(CHN)在國際原油市場是否再次切換至掃貨模式？超級油輪的路線表明，可能是這樣。

周五，駛向世界最大進口國海岸的油輪數量躍升至6個月來的最高水平，達到127艘。如果滿載，意味著交付量將超過2.5億桶。上一次達到這個水平是在新冠肺炎疫情(Covid-19)初次爆發(fā)原油價格暴跌至負值之后，當時中國大量購買了超廉價原油，以補充國內庫存。

發(fā)貨量激增打消了市場參與者對中國可能在春節(jié)期間進口量下滑的擔憂。荷蘭皇家殼牌(Shell)的首席執(zhí)行官本·范伯登本周表示，中國的燃料銷售已 回到了“顯著的增長模式”，我們對在中國看到的情況感到非常樂觀。

中國回來了：駛往中國的超級油輪數量激增 _By Bloomberg

上次進口激增主要受到油價暴跌的提振，而這次進口增長可能與油輪運費暴跌有關。周五，超級油輪租用費用降至2017年以來的最低水平。

此外，加大進口量也與全球和該國庫存下降有關。根據OilX的數據，中國的指標原油庫存 - - 與上海原油期貨合約相關的庫存 - - 跌至6月份以來的最低水平。包括Kayrros等數據公司也觀察到最近幾周該國庫存下降的情況。原油頻道 >>

主題：中國原油進口數據監(jiān)測  油輪運費監(jiān)測  | 評論：OilX  Kayrros  | 新聞源：Bloomberg

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