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原油頻道

IEA：電動(dòng)汽車不會(huì)終結(jié)石油時(shí)代也不是減排最佳方案

 

　　

 

編輯：元寶  時(shí)間：2019.01.23 10:18

國(guó)際能源署(IEA)執(zhí)行主任比羅爾(Birol)周二表示 ，電動(dòng)汽車(EV)不會(huì)終結(jié)全球石油時(shí)代，也不是減少碳排放的關(guān)鍵解決方案。

他指出，全球500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車與10億輛內(nèi)燃機(jī)汽車相比想的毫無(wú)意義。今年我們預(yù)計(jì)全球石油需求將增加130萬(wàn)桶/天。500萬(wàn)輛汽車總體對(duì)原油需求的影響是5萬(wàn)桶/天，僅為一年需求增長(zhǎng)的0.38%。并且，乘用車并不是石油需求的關(guān)鍵增長(zhǎng)推動(dòng)力，石油需求增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素是卡車，石化和航空等。

電動(dòng)汽車將會(huì)終結(jié)石油時(shí)代肯定是一種誤導(dǎo)。

此外，電動(dòng)汽車并不是解決氣候變化問(wèn)題的最終解決方案，因?yàn)橛糜诮o車輛充電的大部分電力來(lái)自化石燃料(煤、天然氣)。

去年，在其最新的全球EV展望中，IEA表示，電動(dòng)汽車的前景一片光明，但需要雄心勃勃的目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2030年，在巴黎協(xié)定倡議下，電動(dòng)汽車的保有量可能達(dá)到1.25億。

一些環(huán)保主義者一直指責(zé)IEA的政策傾向于偏向石油和天然氣行業(yè)。根據(jù)國(guó)際石油變化國(guó)際組織2018年的一份報(bào)告，IEA正在阻止政府實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定目標(biāo)，其政策情景路線圖將政策引向可能導(dǎo)致嚴(yán)重氣候變化的化石燃料使用水平。原油頻道 >>

主題：電動(dòng)汽車行業(yè)觀察  | 評(píng)論：IEA  | 新聞源：OilPrice

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