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原油頻道

航空公司開始加緊對沖，以應對IMO 2020年排放新規(guī)

　　

 

編輯：曹雪麗  時間：2018.09.07 18:28

據(jù)彭博社(Bloomberg)報道，航空公司開始加緊對沖燃油價格上漲，以應對國際海事組織(IMO)2020年新的排放規(guī)則的實施可能導致航空燃料暴漲的風險。

嘉信盈泰(infointime)的原油分析師Tim指出，IMO將在2020年正式實施更嚴格的海運船舶排放規(guī)定，燃料含硫量從當前普遍的3.5%降至0.5%，或者給船舶安裝洗滌器。

Tim稱，而現(xiàn)在安裝洗滌器的船舶遠低于預期，同時，全球的煉油廠可能對此準備不足，屆時可能會出現(xiàn)低硫燃料供應不足的情況，從而導致價格上升。

Tim稱，航空公司擔心煉油廠轉(zhuǎn)而更多的生產(chǎn)更有利可圖的船用低硫燃料，而導致航空燃料供應不足，從而也推動航空燃料的價格上漲。

根據(jù)Bloomberg數(shù)據(jù)，自第二季度末以來，2020年布倫特原油上漲1.3％至每桶71.05美元，而同期近月合約下跌3.6%。

瑞銀集團(UBS)，麥格理集團(Macquarie)和杰富瑞金融集團(Jefferies)的分析師近幾周都表示，IMO新規(guī)可能會增加航空公司的燃料成本。

不過，現(xiàn)在還沒有更多的航空公司增加此類對沖的證據(jù)。在Bloomberg編制的14份歐洲和美國航空公司中，只有兩家 - - 西南航空公司和瑞安航空控股公司 - - 在最近一季度的報告中對2020年或以后進行了套期保值。不過，瑞安航空的CEO稱，該對沖并未受到IMO新規(guī)的影響。

船東可能也會參與對沖，以鎖定價差。原油頻道 >>

主題：航運排放新規(guī)  | 評論者：瑞銀  麥格里  杰富瑞  嘉信盈泰  | 新聞源：Bloomberg

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